|
|
|
 |
Média |
 |
 |
Kalos v testech:
České testy:
Video test z pořadu Autosalon - Kalos 1,2 3dr. - XVid 7,78 MB
Test z časoposu Autohit - hatchback
Test z auto4u.cz - sedan
Test autorating.cz 1 - hatchback
Test autorating.cz 2 - hatchback
Test na automix.cz - sedan a hatchback
Test Kalos 3D na autorevue.cz
Slovenské testy:
Test etrend.sk - hatchback
Test autoserver.sk - hatchback
Test mot.sk - hatchback
AutoTIP:
Středový panel kalosu vyhlíží elegantně
a před volantem jsou dva dobře čitelné kruhové přístroje v plastové dutině.
Nejde o žádné srovnání s Alfou Romeo, ale hezky se na to dívá.
Kalos překypuje místem na zadních
sedadlech, a že se tam dá důstojně cestovat, potvrzuje sedák 370 mm nad
podlahou.....místo vzadu je však na úkor zavazadlového prostoru.(test hatchback)
Svět Motorů:
Kalos jasně sází na komfort. Poměrně
měkké pérování si dobře poradí s přejezdem nerovností, ale při projíždění
zatáček se automobil nepříjemně naklání. Při zkouškách nouzového vyhýbacího
manévru se tato skutečnost projevila jako jasná nevýhoda, záď nového Daewoo
nicméně neprojevovala závažnější přetáčivé tendence.
Řazení kalosu si zaslouží pochvalu díky
přiměřeným drahám řadící páky a jejich poměrně přesnému chodu. Je ale třeba
počítat s poněkud větší ovládací silou.
Ve srovnání se svým předchůdcem lanosem
se ale kalos vyznačuje mnohem lepší ovladatelností a podvozek neztrácí jistotu
ani při rychlé jízdě po dálnici.
Nejčastější uváděné klady:
- výborný poměr ceny a výbavy
- kvalitní odhlučnění
- silný motor
- prostorný interiér
- pohodlné pérování
- bohatá základní výbava
Nejčastěji uváděné zápory:
- méně hodnotné plasty v interiéru
- menší zavazadlový prostor
- náklon v rychle projížděných zatáčkách
- vyšší spotřeba paliva
Pokud máte zajímavou stať, nebo víte o testu tohoto vozu, který si zaslouží
uveřejnění, prosíme o zaslání odkazu na admin@daewookalos.net
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
| |
| |
|
