Americký crashtest NHTSA
Americký úřad pro bezpečnost provozu NHTSA provedl test čelního a bočního střetu, dále pak test překlopení vozidla. Celková ochrana cestujících byla vyhodnocena jako nadprůměrná. V testu čelního středu Kalos obdržel plné hodnocení 5*, v testu bočního střetu a převrácení pak Kalos obdržel stále dobré 4* z 5 možných. Další informace v tomto článku.
Fotogalerie z crash testu NHTSA- 78 fotografií zde!
| |
Počet hvězdiček (1-5) |
Riziko vážného zranění |
| Čelní
střet |
 |
méně jak 10% |
| Boční
střet |
 |
6% až 10% |
| Test převrácení |
|
10% až 20% |
Crashtest Euro-NCAP
Dle metodiky Euro-NCAP obdržel Kalos 3* z 5 možných, což je v dnešní době již podprůměrný výsledek. Zajímavé je, že Kalos v tomto testu získal lepší hodnocení, než novější Aveo (to v tomto testu dostalo 1,5*).
Fotografie z jednotlivých testů:
Čelní náraz v rychlosti 56 km/h do betonové zdi- nejvyšší možné hodnocení.
Náraz tělesa o hmotnosti 1370 kg rychlostí 62 km/h do boku vozidla...
Hlavní bezpečnostní prvky:
- několikacestný zátěžový systém přední části vozu efektivně
pohlcující nárazovou energii v případě kolize
- pečlivě navržené deformační zóny s
pomocným rámem vpředu
- zesílené B sloupky a sloupky dveří pro maximální ochranu při bočních
nárazech
- bezpečnostní výztuhy ve dveřích
- čelní a boční airbagy
- čtyřkanálový protiblokovací systém ABS doplnění elektronickým
rozdělovačem brzdné síly EBD
- pětice tříbodových bezpečnostních pásů
- karoserie z oceli se zvýšenou pevností v tahu ( redukce a optimalizace nárazové
zóny)
- výškově nastavitelné bezpečnostní pásy vpředu
- výškově nastavitelné opěrky hlavy
- pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů vpředu
- uchycení dětských sedaček systémem ISO - FIX
- akustická a optická indikace nezapnutých
bezpečnostních pásů
